Har du klave får du ku

Etter å ha investert i ny dørk i sommer, fremsto resten av teaken i cockpit som fryktelig løen. Videre var vi lei av rødspritkoking og gass var ønsket som løsning. Med andre ord: pentry måtte ut!

Vinterens hjemmelekse er å bytte ut spritapparat med gassbluss og shine opp pentry med nytt treverk og lakk. Eksisterende platetopp tåler selvføleglig ikke vann og blir byttet ut med samme type plate Scand bruker i sine nye båter.

Etterord

Vi kom heldigvis hjem i tide før tidenes storm i Skagerak. Et lasteskip gikk ned med all besetning i Kostersundet og en annen lastebåt gikk på grunn ved Langesund med stort oljesøl som resultat.

På denne turen har jeg operert med begrepet "kvalitetstid". Det betyr forskjellig for familiens forskjellige medlemmer, for meg betyr det å kunne stå relativt tidlig opp, koke kaffe og sitte i morgensolen og lese bok. Det har det ikke blitt så mye av, men jeg har da fått noen sjanser. For de andre i familien har det stort sett betydd å kunne ligge lenge å dorme. Bianca har ikke fått sp mye kvalitetstid, desverre. Hun vill helst hjem det meste av turen. Og hjem betød i hvertfall vekk fra båten.

Hjem!

Værmelding lød på opptil 10 m/s vind midt på dagen, så vi la i vei klokken 0715. Noen hadde dratt klokken 05. Fem dagers opparbeidede dønninger med frisk bris på toppen er ikke å kimse av, særlig ikke rundt Rakkebåene. Men det gikk fint - husket og danset, men ikke ubehagelig. Betegnende nok var det endel andre båter ute så tidlig også. Rundet Tønsberg Tønne og satte målet til Vallø Motor hvor ny baugpropell (kanskje) ventet. En krisesituasjon fanges opp over VHF-en om 30 fots stålbåt med en mann ombord ytterst i Sandefjorden som trenger hjelp før han går på land i ruskeværet. Vi går for sakte og var allerede for langt unna til å gjøre noe, men vi fulgte med på Tjøme Radios kommunikasjon. Den gamle VHF-antenna var ikke god nok til å fange opp andre sendere enn Tjøme Radio, men vi fikk bildet likevel. Redningsselskapets "Askerbøringen" og Røde Kors båten fra Tjøme kalles ut og like etter freser de forbi oss. Snakket med Torleif Bang litt senere (han var ombord på Askerbøringen) og han bekreftet at de hadde berget båten og hadde den da på slep. Droppet å legge til ved egen brygge i Vrengesundet, da hytta er utleiet og ny leietaker kommer på fredag og alt vårt er stuet bort.

Vallø Marina ankommes i frisk bris og manøvreringsevnen er begrenset på Maja uten baugpropell, særlig i vind, så tilleggingen i det trange bryggeanlegget ble alt annet enn elegant. Delene var ikke kommet enda med posten, men jeg kunne få låne bil og hente dem selv - de produseres nemlig hos Engbo utenfør Tønsberg. Etter litt venting, og mer venting, tok jeg bilen og hentet et nytt sett, gadd ikke å vente på at posten skulle levere. Da jeg ankom med delene så vi at akkurat maken hang på veggen i butikken! Sukk! Fikk løftet båten opp i trucken og demonterte den ødelagte propellen. Det viste seg at den var sprukket og delt i to og det som værre var var at splinten var bøyd som en S gjennom akslingen. Den viste seg umulig å få rettet ut med de verktøyene jeg rådde over (jeg fikk låne noe hos Vallø Motor). Inne i baugpropellbrønnen er det trangt! Så etterhvert måtte vi velge om vi skulle la båten stå der og dra hjem med buss eller om vi skulle sette den på vannet igjen og dra helt hjem. Vi gjorde det siste, jeg kan løfte båten på Gyssestad og det er antagelig vinkelsliper som er tingen.

Oslofjorden innover var ikke like grov som i ytre Oslofjord, men det husket bra. Bølgene kom skrått bakfra så vi hadde noen fine rideturer tidvis. Båten var oppe i 13.8 knop på det meste! Vi dro på innsiden av Jeløya og videre helt hjem. Var på Gyssestad ca 21.30.

Vel hjemme fant vi frem spekemat og øl og dram og så "SOS - en seilskapsreise" med Lasse Åberg og Jon Skolmen. Harselas over båtlivets gleder i den svenske skjærgården. Kostelig!

I dag, torsdag, er det meldt liten storm i Skagerak, så det var absolutt på tide å komme seg hjem nå. Nå gjenstår etterarbeide: rydde ut feriestashet, montere VHF, legge ny dørk, sy alle sømmer opp igjen på kalesjen (solen har tæret opp yttertråden i sømmene). Rekkene er også i dårlig forfatning, styrbord side ble brukket opp på ny og festet i skroget er gåent.

Brevik - Nevlunghavn

Starter tidlig med Eline i senga fra Brevik i fint vær og stille vind. Kjører sakte innaskjærs til Paradisbukta og etter det 8 knop mot Nevlunghavn. Utenfør Mølen sjøer det skikkelig og den kommer fra siden. Frisk bris med liten kuling i kastene. Vi ankommer Nevlunghavn ved ellevetiden og finner en plass og blir. Havnen blir etterhvert full av båter som søker inn fra sjø og vind.

Tjukke slekta ved Jan og Thomas blir praiet på kaia - de var ute å spradet. Thomas og Benedichte har hytte i området. Hyggelig prat og omvisning i båten. Ole Morten og Margunn kom på besøk fra campingvogna på Lydhusstranda og vi spiste lunsj og tok en øl. Hyggelig med en prat med dem. Legger oss tidlig for å stå opp tidlig i morgen og kanskje starte mellom syv og åtte for å unngå den verste vinden over Rakkeboene.

Først dagens blogging og så: God natt.

Over Rognsfjorden i dønninger og kuling

Dagen ble startet med dusj på alle i fint dusjanlegg. Deretter banket Bjørn på vinduet og bad oss opp på kaffebesøk på hytta like ved Valle. Hyggeig morgenkaffe og kringle i deres hytte like utenfr Valle "sentrum". Tilfeldigheter- her hadde Bjørn tråkket sine barnesko om sommeren og vi ligger ved brygga, uvitende. Ny baugpropell og splint bestilles hos Vallø Motor for senere avhenting.

Veien videre startet innaskjærs i vind og regn mot Langesund og vi hadde tenkt oss langt, kanskje helt til Tjøme. Men over Rognsfjorden før Langesund ble det riktig utrivelig. Svære dønninger med kuling på toppen og alt dette fra siden, gjorde at vi kjempet oss rundt neset inn Langesundsfjorden og bestemte oss for å gå til Brevik i stedet. Her var Bianca virkelig redd og skalv som et aspeløv i armkroken til Inger. I Brevik har vi vært før og det er et koselig sted. Ikke veldig mye rush av båtturister heller, for det ligger litt utenfor "E18". Middagen i dag var kylling a la Kina og nudler. Mmmm. Bestemmer oss for å legge oss tidlig (allerede 22.46 nå, da). Når skal jeg lære at jeg ikke skal ha hekken mot øst i Brevik havn?

Til Valle og trist opplevelse

Kjøredag i dag. Fint vær og rolige vindforhold gjorde at vi la turen utaskjærs helt opp til Jomfruland. Luntet i 5 knops fart helt fra Søndeledfjorden ved innløpet til Risør til Jomfruland. Solen varmet og Inger og Eline dormet i solen på solsengen. Tenkte å gå inn til gjestehavnen på Jomfruland, men der var fullt med summende, ventende båter på utsiden, så vi ga blaffen. Steamet mot Valle Marina i stedet, Inger hadde bitt seg merke i den plassen på veien nedover. Her var det 250 gratis gjesteplasser, restaurant, dagligvare og mye mer. Vel -de fleste av disse plassene var blitt private, men de fleste båtene forsvant etter 19-tiden, så vi fikk lagt oss på en ordetlig plass. Traff Peter Ness fra PEMCK med familie i sin "gamle" seilbåt.

Mens vi var der fikk en mann hjertestans. Hjelpemansskaper fra ambulanse prøvde i en halv time gjenopplivning, men måtte til slutt gi opp. Tre døtre fra 14-årsalderen og oppover og kone brast sammen i gråt på brygga og det fortvilte ropet "Pappa!" brenner seg fast. Sterkt å se at de tilsist legger et hvitt teppe over mannen på brygga. Det minner oss om at livet vet vi lite om og at vi må bruke de dagene vi har i dag. Carpe diem.

På kvelden passerte Arild og Randi med familie på brygga rett foran båten, på vei til Risør, sammen med Bjørn og Janne med datter Johanne. Sistnevnte familie kom ombord og vi hadde en hyggelig pratekveld.

Hasseltangen - Gunnarholmen

Baugpropellen viste seg etter mer inspeksjon å ha revet av et blad og kilt seg. Får fikse den når vi kommer hjem. Turen gikk utenfor Tromøya forbi Arendal. Den er lang! Og ingen retrettmulighet hvis du først har begitt deg utpå. Og utaskjærs var det store dønninger pluss litt frisk pust på toppen, så det duvet skikkelig. Vi red på bølgene og jeg hadde båten oppe i 12,3 knop i en utforbakke!
Vi tenkte å prøve oss i Lyngør ved seilmakerbrygga, men der var det stor ståhei! Hele sundet var fullt av båter og sundet østover var regelrett stengt av båter og aktivitet. Folk over alt. Her var det regatta på tvers i sundet! Vi lusket videre nordover og fylte diesel i Vinterstø rett nord for Lyngør og tuslet videre til Gunnarsholmen i Åkvågkilen. Dette er en liten øy inne i en helt innelukket liten rund fjordtarm og helt skjermet for vind og bølger. Det var deilig vær på kvelden, så Eline og jeg badet, 19 grader.

Rolig natt etter kveldens Canastarunde. Eline er blitt hekta på Canasta og det har vi spilt nesten hver kveld til langt på natt. Moro!

Blindleia hjemover

Lengre etapper nå som hjemveien er begynt. Sol og fint vær, men vindfullt. Bunkrer litt dagligvarer og diesel i Lillesand før vi legger ut igjen. En drablig regnbyge med tordenvær får oss til å søke havn ved Maløya utenfor Grimstad i påvente av bedre vær. Her sliter vi virkelig - ankeret går ikke ut mer enn noen meter og gjør tilleggingene mange og utrolig klønete før vi skjønner hva som er på gang. Baugpropellen røyk da vi var for nære bunn og dro noe inn i den. Og alt dette i tildels styrtregn. Inger ute på dekk i styrtregnet og jeg inne i cockpit, begge ropende til hverandre. Utrolig hvor tungnem båten blir å manøvrere i trange farvann uten baugpropell! Stemningen ble mildt sagt litt amper. Innen vi var ferdig med å kløne, og fortsatt ikke fått lagt til, hadde regnet stoppet og vi dro like godt videre.

Landkjenning ble igjen på kaia til Scand, der jeg kunne få sett an baugpropellen. Ankertauet fikk vi løst opp i på dypere vann - antagelig tauet som har tvunnet seg og ikke gikk ut. Men ubehagelig når det skjer! På stranden til Scand ser jeg at baugpropellen har kilt seg med noe mellom propell og skrog og splinten har brukket (som den skal). Demontering av motor på innsiden viser at splinten på innsiden av skroget er intakt. Så nå får jeg trosse 16,5 grader i vannet, eller vente til jeg kan få løftet båten et sted.

Mer Kristiansand og huset med det rare i

Vi tar med familien Wehus på båttur Flekkerøya rundt, før vi bunkrer reker, loff og aioli på fiskemarkedet ved 16-tiden og starter hjemturen. Vinden har frisknet til og vi legger til på nordsiden av Sandøya ved Gamle Hellesund for natten og nok et herrrlig måltid.

Vi finner noen stier vi går tur med Bianca og like ved der vi ankret ligger noen andre båter ved en oppbygget steinbrygge. Fra denne brygga går det langs vannet en slags steinbrygge/vei langs vannet innover i vika. Merkelig? Det var langgrunt i vika så det var ingen brygge, men mer en vei. Den gikk over i en sti som vi fulgte og ble ledet til et hus på den andre siden av øya. Eline og jeg travet fromover, mens Inger nølte: Vi kunne da ikke bare trampe inn på tunet til en hytte tilfelle det var folk der! Gresset var nyslått, men det var noe fraværende over stedet likevel. Inger ble forskrekket da jeg og Eline sto å glodde inn av vinduene med hendene skyggende for lyset. Det var en gammel skole! Alt så ut som det var da det ble forlatt for mange år siden. Ett rom med vedovn midt i, mange skolepulter for to og to elever, plansjer med fugler, kuleramme for regneøvelser og tråkkeorgel i hjørnet. Og foran skolen ned mot vannet, en ny kai av samme type som vi hadde observert ved vår båt på andre siden av øya.

Neste morgen går jeg tilbake for å fotografere en gammel fortøyningspåle som stod i fjellet nedenfor som tegn på gamle seilskutetider, og da er det to karer der som rydder ute. "Er det historielaget" spør jeg - og det var det. De forteller at skolen ble nedlagt i 1959 og hadde samme lærer fra 1929 til nedleggelsen. Man-ons-fre gikk småbarna, tir-tor-lør gikk de større barna. Kaien på den andre siden av øya ble brukt i ruskevær da den foran skolen var værutsatt. I gamle dager kunne vika foran skolen være smekkfull av båter og seilskip så man kunne gå tørrskodd fra ene til andre siden av vika. Dette var rett og slett skolen i Gamle Hellesund. Og i morgen skulle det være basar her! De regnet med 400 besøkende på årets største arrangement. Leste vi ikke avisen?

Kristiansand

Kristiansand er en flott by. Den har historie. Den har særpreg. Den har politikere og investorer som er villige til å lage en pen og imøtekommende by. Det er imponerende å se hvor fint det er laget langs hele strandlinjen fra Otra i øst til det fantastiske fiskemarkedet i vest. Fra Bystranda med kunst og tilrettelegging gjennom det severdige festningsanlegget etter Christian IV til parkanleggene videre mot vest. Politikere i Larvik: Kom, se og lær!

Området rundt fiskemarkedet var blitt virkelig bra. Og fiskemarkedet! Hvorfor i all verden greier ikke folk i Oslo, Tønsberg og andre steder å lage noe slikt? De greier det på Hamar (Knudstad og Holen - kåret til Norges beste fiskebutikk)! Vi handlet inn reker og Toscanabrød til 9 personer til konsum i Maja om kvelden - familien Wehus kommer til intimkveldsmat i båten.


Vi gikk på kryss og tvers av Kristiansand det meste av dagen: først til fiskemarkedet, så polet, båtbutikken, båten, så til bakern og tilbake til båten og tilslutt tilbake til fiskemarkedet. Puh!

Til Kristiansand

Jeg trodde ikke mine egne ører. Noen var opp og inne i båten og romsterte klokken halv åtte om morgenen! Det var Inger!! Hun var klar for fart til Kristiansand før kulingen satt inn. Vi la ut kvart over åtte i frisk bris innaskjærs. Værmeldingen varsler liten kuling hele dagen, med stiv kuling i kastene. Planen var å gå til Ulvøysund og gå ut i Kvåsefjorden og se an. Vinden sto fra vest-sørvest og dønningne pluss frisk bris topping gjorde 20-minutters overfarten huskende, men ikke umulig. Det frisknet ytterligere på over Østergapet inn til Kristiansand, men da hadde vi ikke dønningene. Det var meldt stiv kuling i kastene. Ankom Kristiansand 11.20 og kunne nyte gleden av å svinge rett inn i en ledig bås i gjesteanlegget. Luksus! Dusj og klesvask.
Eline og jeg la ut på bytur med Vinnie og Paperboys og båtbutikken på radar'n. Lærte at Paperboys har ikke gitt ut noen plate, den de spiller på radioen kan bare lastes ned. VHF-koblingene jeg trengte fra båtsjappa hadde de ikke. Nå kjenner jeg alle båtsjappene nedover norskekysten og hva de har (og ikke har!). Fikk kjøpt teakplugger og plugget de to tidligere omtalte hullene i setebunnen, så nå bør senga forbli tørr for ettertiden.

Avtale med våre dypt savnede naboer fra Bærums Verk Michelle og Pål og fem barn Cecilie, Christian, Julie, Stine og Annette om å besøke dem hjemme om kvelden. Veldig hyggelig å se dem igjen, alle syv! Christian gikk i Elines klasse frem til de flyttet "hjem" til Kristiansand i femte klasse. Fantastisk beliggenhet på huset og et flott hus! De bød på en raus salatbolle og marinerte kyllingbryst, samt jordbær og is. Sommermat!
Pål brant en CD til Eline med Vinnies Lonesome traveller + Cecilies sommermix!

Kvelden ble avsluttet ute på komandobroen, dvs terassen høyt over Kristiansand sentrum, og vi så solen vel i havn. Men kjølig - ikke noe varme kvelder nå for tiden. Michelle fulgte oss til båten på natten.

Blindleia til Kristiansand, eller nesten

På ICA'n i Lillesand traff vi Torgeir og Janne som var på hyttetur hos Jannes hytte. De ville gjerne ta i mot besøk på Torgeirs hytte i Blindleia på tilbaketuren. Oversendt Google earth kmz-fil viser vei. Fare for at vi ikke blir i området lenge nok til å greie det. Men vi har ferie med alle muligheter - så aldri si aldri.

I Lillesand kjøpte vi "linseboller" som ble slik anbefalt i Havneguiden. De ble etter litt kjøring fortært ved Mortensholmen, i le for den stadig økende vestavinden. Bollene var for spesielt interesserte. Her landet vi ved siden av nok en Baltic med et mer taletrengt par fra Grimstad. Etterhvert fikk vi befare båten deres og det vanket både rosevin og øl. Samt varsler om at å krysse strekningen Ulvøysund - Kristiansand (Kvåsefjorden) ikke var å anbefale i tildels stiv kuling. Vi hadde middag i båten, så vi ble liggende. Vi får se om det stilner til natten og om vi skal gå tidlig i morgen.
Kalesjen ble impregnert.

Grimstad - Lillesand

Dusjet, fyllte vann og dro i fint vær. Alle håndklær og annet vått ble hengt ut på rekka til tørk. Deilig å få dugg og fukt vekk fra innsiden av alt. Kjørte innaskjærs via Homborsund til Lillesand, hvor vi ankom ved 17-tiden til et fullt bryggeanlegg, så vi la oss utenpå en nyere Baltic. De var fra Bømlo og ikke spesielt taletrengte.
Lillesand var et sjarmerende sted. Havnen var preget av nye hus i riktig stil, med restauranter av flere slag. Vi spiste pizza på Nilos, Lillesands nyeste restaurant. Det var kjempegodt. Etterpå ble det som vanlig hundelufting gatelangs.
Lillesand bød også på en Jerniaforretning som hadde kalesjeimpregnering, jordslagfjerner, klyper og strømtester (hornet på båten får ikke strøm, ikke kontakt et sted). Inger og Eline handlet to nye nydelige blå ullpledd, sengesett og frokostbrikker og kubbelys til båten. Så hver havn har gitt oss noen souvenirer.

Grimstad - bøttedagen

Bøtta ned hele dagen. Fra morgen til kveld. Nitrist. Lå her i to netter. Spiste kokossvinekjøtt og nudler til middag i båten. Bianca ble dyvåt etter en tur på ICA og lå og skalv i en time etter å ha kommet inn i båten. Inger fikk tak i støvsuger på Expert ett minutt etter at de stengte.

Kalesjen greide ikke å holde vannet ute gjennom hele denne dagen - vi måtte frem med håndklær og kluter både her og der. Tidligere eiere hadde borret noen hull i setebunnen på babord side av kabinen i et forsøk på å skru på plass setet etter at det var trukket om. Med kalesje som ikke var tett renner det vann ned langs babord hjørne og ned på setebunnen og med hull i denne, videre ned i senga!! Brant meg på det skikkelog i fjor hvor kalesjen var kommet på innsiden av båtripa i et regnvar med den følge at halve senga mi var søkkvåt. Ikke morsomt å oppdage når du skal legge deg om kvelden. Varmeapparatet sto på hele dagen. Kalesjeimpregnering er en del av vårpussen, hører jeg noen si...

Hasseltangen - Grimstad

En lang morgen å vente i Hasseltangen. "Snekkeren" på Scand skulle lage til dørk til oss. Ferdig kl. 12. Det blir rålekkert, det andre gamle treverket i båten skriker plutselig etter stell og lakk. Det får vi ta etter ferien når pentry og stoler skal skrues ut for å legge den nye dørken. Han sa det var grunning pluss 8 lag lakk på platene, trekomponent DD-lakk. Nå legger de på mer lakk enn tidligere (bare 5 lag) for å høyne finishen og ta mer betalt for båtene. Vi fikk kantet to plater fra den eksisterende dørken i salongen nede samtidig, når vi først var på Balticens fødested. Eier og styreformann Betrand Marcussen var den som ordnet opp, lempet dørkplater, viste rundt og satt "snekker'n" i sving for å lage dørk. Og tok i mot råd om å synliggjøre produkter og tjenester i ettermarkedet for båtene sine, samt betaling. Ny dørk, en porsjon DD-lakk, nye hengsler til foldebordet og to glassholdere for 15.500,- Meget bra service midt i feriesesongen, Bertrand. Og lykke til som ny eier og driften av Scand!

Vår venn med 2005 Baltic'en fikk kyndig hjelp og var i full sving med å erstatte ødelagte deler og sette på ny propell da vi dro.

En av de "gamle" gutta som har jobbet der i alle år gav oss nyfisket pir denne morgenen. Han hadde en gammel 23 fots snekke (ikke Scand!) som han likte. Får nok båt på jobben, kanskje?

Veien til Grimstad gikk om Valøyene ute i havgapet, der vi slo oss til for noen timer. Lite vind i dag og sløret sol, så det var riktig nydelig. Der var det fint! Far badet!! 18 grader i vannet. Inger og Eline vasket putene i cockpit grundig og det trengtes.
Ankom Grimstad ved 18-tiden, til en full gjestehavn. Vaktene: "det er fullt, men legg dere utenpå den 9200 Dynamicen der". Vi lå som nummer fire utenpå. Like etter dundret fem 50-fotere baklengs inn i havna og la seg innerst, så helt fullt var det visst ikke. Senere på kvelden ble båter avvist, for nå var det fullt. Vi blir her i to netter, lørdag skal det regne hele dagen og søndag skal igjen bli bra. De har Expertbutikk her, så kanskje Inger finner støvsuger...

Arendal - Hasseltangen

Jeg stod "tildlig" opp for å ta gratis taxi til Maritim for å få ny VHF antenne pluss noe annet småting. Maritim båtbutikk lå langt avgårde innenfor Arendal og de hadde satt opp gratis taxi fra gjestebrygga klokken 10, med retur en time etter.

Kort vei til Scands produksjonsanlegg på Hasseltangen utenfor Fevik. Ferietid hindret ikke ny eier i å vise oss rundt i anlegget for å finne ny dørk til båten. Den skulle være ferdig i morgen klokken 12 og vi kunne bare ligge på brygga. Der var strøm og vann.

Vi tok en tur oppover Nidelva om kvelden, og det var en opplevelse. Smalt og trangt, men flotte plasser og mange fine badeviker. Ved en campingplass var det bryggerestaurant med turens beste foccaciabrød. Inger og jeg spiste blåskjell, Eline hamburger. Vi tuslet videre oppover helt til Hølen, før vi snudde og dro ned igjen og tilbake til Scandanlegget for overnatting. Nå hadde det kommet to andre båter og lagt seg på "vår" plass! Det var en 2005 Baltic som hadde gått på et skjær i samme Nidelvløpet vi nettopp hadde kjørt, han hadde ødelagt propell og ror. Roret var så godt som brukket av. Når først så ille skulle være ute, var han på riktig sted, han får løftet båten i morgen tidlig og forhåpentligvis reparert skaden.

Lyngør - Arendal

Lyngør bød på dusj og klesvask. Bryggeplass ved Lyngør Seilmakverksted hadde sine fordeler. Noen innkjøpte klær tjener som suvenirer.

Til Arendal bar det innaskjærs hele veien. I Vrangsund ankret vi opp for lunsj. Et nydelig sted i et nydelig vær. Omelett med masse godt og Eline skulle bade. Pappa var bleik, for han ville ikke.

Arendal var full av båter for her skulle det vare offshore race til helgen! Vi fikk plass utenpå en liten snekke på 23 fot med et ferskt båtpar i. Relativt dårlig med fendere, opphengt i noe som liknet hyssing. Og en av dem var festet til en kalesjeknapp!! Enrecote og satayspidd på brygga - og Nøgne Ø øl!

Til Lyngør!

Sørlandet Feriesenter er rett og slett en campingplass, med store deler fast klientell. Mange tyskere og de satt gjerne på brygga og fisket. I timevis. Vi lå ved siden av noe andre båter som mer eller mindre hadde fast plass ved brygga gjennom mange år, så vi var litt utenom alfarvei...

Ut fjorden for å runde neset og fortsette videre til Lyngør. Det blåste friskt og bølgene var ganske store utenfor. Skagerak står rett på og det ble litt bøljing. Det var mange båter som traffikerte dette stykket, så vi følte oss ikke alene. Balticen har dessuten ikke problemer med denslags vær.

Ute i denne ruskesjøen var det en liten 14 fots båt foran oss som hoppet og spratt og jeg tenkte det var da en forferdelig liten båt til å ferdes så langt ute? Ikke kjørte han spesielt forsiktig heller, en gang så jeg hele båte oppe i luften. Litt senere ble jeg oppmerksom på han igjen, denne gangen uten fart. En annen båt var kommet til for å sjekke. Han var nå uten motor - den hadde ganske enkelt hoppet av båten og tatt turen i dypet. Og det var ingen søk å være motorløs i den lille båten i de bølgene - rett og slett farlig. Han var heldig som hadde andre båter i nærheten. Dust.

Lyngør ankommes og vi får plass på Seilmakerens brygge ved 16 tiden. Utrolig, rett inn i båsen beste sendetid! Solen har vært snill med oss i hele dag og på brygga var det en restaurant som fristet med Bouillabaise. Den var turens højdare! Beste måltidet så langt på turen - og vi bestemmer oss for å bli ved denne brygga om natten.

Lyngør er kåret til et av Europas best bevarte trehusmiljøer - og det synes. Vi gikk turer på små gangveier mellom gamle hus og dette er helt særegent. En opplevelse! Folk og familier som koste seg med mat og et godt glass på brygger og kaiområder ned til vannet.

Eline er blitt hekta på Canasta - vi spiller og tuller. Eline vinner (fordi Inger gjør alt for at jeg ikke skal?).

Risør - Sørlandet Feriesenter

Vi våknet til et helvetes regnvær! Ingen beveget seg utendørs før midt på dagen da solen våget seg frempå. Ny kartbrikke ble anskaffet, men VHF antenne forblir uinnkjøpt.

Etter en rusletur blandt de gamle husene og litt handling til pasta og blåskjellmiddag som Eline hadde funnet i Dagbladets "Magasinet" luntet vi rundt odden for å ligge i uthavn ved Saltholmen inne i en fjordarm. Vi laget Elines blåskjellmiddag og den smakte aldeles fortreffelig. Beste måltidet vi har laget i båten noen gang. Bunnforholdene var litt kranglete, så vi dro litt lenger inn i fjorden til Sørlandet Feriesenter. Fant en gjesteplass der longside klokken 23.30.

Kragerø - Risøya

Etter to overnattinger forlater vi Kragerø ut fjorden og til Portør hvor vi får vasket tøy og oss selv. Portør er et hotel og en brygge, pluss noen hus og hytter. Egentlig ikke et sted (her vil nok de innfødte og hytteeierne være uenige). Vi lå longside en Princess 37 1996-modell med et eldre ektepar fra Langesund. Det var en flott båt. De dro gjerne rett over Skagerak til Danmark med den, de hadde gjort det med sin tidligere båt også: en forløper til Baltic (1978-modell) med 90 hester.
Neste stopp er på hytta til Arild og Randi på Risøya utenfor Risør. Her har de kjøpt en koselig liten hytte ned mot vannet i en lun vik. Grillet ørret, vin og tilslørte gjorde også at kvelden ble svært hyggelig.
Været har letnet noe dag for dag. Vi startet i Asker med tropevarme og sol for så å få regnet allerede første natten og 10 grader kaldere. Deretter har det fortsatt med regnbyger, men har blitt gradvis lettere dag for dag. Heldigvis har det vært begrenset med vind og om natten så godt som vindstille. Nydelig.

Risør

Etter forkost med vertskapet gikk vi gjennom Perleporten og gjennom Pjolter Bay før vi gikk inn i Risør havn. Fikk plass helt innerst, igjen en overraskelse. Her pleier å være smekk fullt og umulig å komme inn! Snakket etter turen med Vera og Kjell Åge og de mente at alle definitivt var langs Svenskekysten, der de hadde vært. Spiste god middag på Buene restaurant.

Kragerø

Legger oss i østre havn - mange ledige plasser i forhold til Gjestehavnen hvor det er mer enn fullt. Nærmere sentrum er vi og.
Våkner neste morgen med at Eline romsterer for å finne Q-tips. Hun har tett øre, så senere sener får vi skylt det hos legen i byen. Kragerø gir oss på ny mulighetene av å lete etter siste CD av Paperboys (utsolgt), VHF-antenne (har ikke) og GPS kartbrikke (utsolgt, den jeg har rekker ikke lenger enn til Grimstad).
Kragerø er også en koselig by med smale gater og mye bra butikker. Promenaden langs indre havn har mange trivelig kafeer og restauranter og Tollboden fanget vår interesse. Der hadde de til og med egen hundemeny! Byens tresnekker har tydeligvis hevd på kaikanten foran Tollboden, for der lå de tett i tett til almen beskuelse. Man skulle være uten sosial intelligens for å forsøke seg med en plastbåt her... Tre Fjordlinger ble observert, de gav litt nostalgiske følelser. Den vi hadde lot han som kjøpte den synke, like gjerne.
Og alle servitører og butikkansatte var svenske! I hvertfall virket det sånn.

Nevlunghavn -Kragerø

Regn. Etter dusj og vannfylling tusler vi videre inn mellom øyene ved Helgeroa og innaskjærs til Langesund havn. Får plass innerst i havnen! Ikke mange båter, nei.

Langesund er koselig, kort stopp med innkjøp av "Langesundsreker". Her var systemet at kunden forsynte seg selv i disken, ikke betjeningen som det vanligvis er. Det var et lurt triks, fordi kunden tar nok mer enn om jeg bare skulle ha bedt om mine vanlige "1 kilo". Jeg forsynte meg med 1,3 kg. Steamer videre til Kragerø. Ankommer Kragerø i fortsatt regn og vi finner etterhvert plass ved Kiwi-brygga.

Nytt rekemåltid, denne gangen med ankerdram og øl (rekene smakte vel egentlig som de fra Stavern...).

Nevlunghavn

Vi våkner til et digert cruiseskip som ligger på reden rett utenfor moloen! Seven Seas Voyager har lagt turnen innom Nevlunghavn og etterhvert frakter alle passasjerene i land med sjalupper. Kapteinen er fra stedet og har invitert alle med seg hjem! Torget blomstrer plutselig med alle slagts bord med salgsvarer: kunst, hjemmesløyd, barn med bakevarer og macramé, suvenirgensere og annet.

Snakket med en lokal som kunne fortelle at store deler av Nevlunghavn var mørk om vinteren - mange hus var omgjort til feriehus. Han hadde selv vært fisker for 20 år siden, men mindre kvoter og dårliger betalt for fangsten hadde gjort det umulig å leve på dette yrket. I dag var det bare en og annen krabbefisker igjen, selv reketrålene hadde gitt seg. Rekene i fiskeutsalget kommer fra Stavern. Boligprisene ble i mangemillionklassen i tillegg til behov for oppussing for en million og dette ble for mye for lokalbefolkning å betale. Men det foregår synlig oppussing og husene fremstår som velholdte.

Her blir vi servert gratis rekesmørbrød på brygga - leftovers fra cruisebesøkende! Det skjer da noe i sommerNorge!

Her i Nevlunghavn har vi utført en "På sporet"-aksjon med Inger. Målet var å finne igjen hytta til Amundsen som Inger hadde feriert på en gang på sekstitallet, en ferie som hadde satt varige spor. Hytta lå høyt og så til Mølen og hadde 10 minutters gange til Oddane Sand. Og sommeren var varm og stranden uforglemmelig. Men i dag: hvor var hytta? Vi saumfarte halve Oddane Sand halvøya og Inger hadde mest gitt opp, men Eline og jeg ville ikke gi oss. Vi gikk tilbake til utgangspunktet og etter litt ytterligere vandring fant vi den! Den gamle hytta var revet og en totalt ny hytte var oppført. Den var visst solgt ut av Amundsens familie for et par år siden, men naboen satt og solte seg og kunne bekrefte at jada - det var hytta til Amundesen. Inger hadde kommet i mål og kunne fornøyd returnere til Maja.


Kjøpte nykokte (virkelig) krabber rett fra båten ved brygga og koste oss enda en kveld i Nevlunghavn, skinkeomelett til Eline.

Kjøbmannsskjær-Nevlunghavn

Starter tidlig etter innkjøp av ferskt Hvasserbrød og Skagensalat. Og dusj. I overskyet og litt regn nå og da drar vi i stille vær til Larvik for å finne en båtutstyrsbutikk. Og båndet til Bianca går i oppløsning, så vi må ha nytt. Neeiii - båtutstyrsbutikk i Larvik finnes ikke, i hvertfall ikke som vi fant ved å spørre folk, turistkontoret eller på nettet. Det var heller ikke en båt i gjestehavna. Hvor var alle?

Larvik er i seg selv ikke noe spesielt koselig havn for båtfolket. Vadskjæret Marina er nedlagt som gjestehavn. Men det skjer mye ny utbygging og hvis de får hovedveien og jernbanen vekk fra kaikanten får byen en herlig adkomst til sjøen.

Vi drar videre til Stavern - det var noe annet! Masse båter og koselig atmosfære. Og en meget bra fiskebutikk - Fangst. Nesten like bra som fiskebutikken i Grebbestad i Sverige! Og det sier ikke så lite. Kjøpte ferske reker, hjemmeklaget aioli og ferskt foccaciabrød. Tok det med oss og steamet til Nevlunghavn og fikk fin plass inntil brygga selv ved ankomst ved halv-sjutiden.

Nevlunghavn er et fantastisk koselig sted. Trange gater med gamle hvite hus, bugnende med roser og dufter. Og en trang, krokete og smul havn. Kafe og kroliv på brygga og vi med et herlig måltid i båten. Enmannsorkester spilte svensk dansbandmusikk om kvelden og det hele var riktig trivelig.

Kråkere Båtforening

Langsom frokost før båten tas opp og stoffing og aniodebytte foretas, i oppholdsvær. VHF-antenna måtte demonteres for å få kranløftet på plass og der mister jeg en liten løs del inne i koblingen - plopp i vannet. Borte! OK, jeg får kjøpe en ny antenne, det har de "overalt".

Vi rekker antageligvis det som er feriens korteste dagsetappe: båthavna - Kjøbmannsskjær! Overnatter og venter på butikkåpning klokken 0700

Filtvet - Tjøme

Godt med regn om natten. Båten er (nokså) tett, så det er ikke noe problem. Passerer Tofte hvor Sõdra Cell har satt i gang full drift igjen etter å ha vært nedstengt en tid. Tøffe tak i papirbransjen.
Passerer Mølen og forteller resten av båten om kloster og misteltein. Speider opp mot Haraldfjell for å se om vi kan se familiens gamle hytte.
Besøker Horten Gjestehavn for en pizzabit, før vi drar videre til Kråkere Båtforening hvor vi ankommer ved syvtiden. For sent til å ta opp båten, så vi overnatter ved brygga.

Gyssestad - Filtvet

Kom sent i gang, men i flott vær. Lunket utover og landet på Villa Malla i Filtvet. En oase av et sted! Vi ankom til et bungnende buffetbord med masse godt! Overnatting på brygga var til og med gratis. Satt ute til langt på kveld og nøt mat, sol og godt drikke.
Om natten kom regnet....

Batterilader kaputt

Kveldens sjekk bekreftet mistanken: batteriladeren er gåen. Det er en 1995 årgang, så kanskje jeg ikke skal vente mer. En ny graver 3500 kr inn i budsjettet...
Ikke får jeg opp båten heller før vi kommer til Tjøme, da kranfører har begynt ferien. Vi får legge inn en arbeidsøkt på kaia der nede.

Ferien nærmer seg

og sommerens båttur står for døren. Feiren skal i år legges til Sørlandskysten, siden vi gjorde Svenskekysten i fjor (synes Eline). Så hvor vi skal neste år, er uklart hvis vi skal følge den logikken.

Maja er fortsatt ikke tatt på land og gjort klar under vannlinjen - må få det til denne uken. lørdag 4. juli drar vi! Og det er mor: Inger, datter: Eline, far: Christian og hund: Bianca (wheaten terrier).

Noen utfordringer: lader ikke med landstrøm? Måtte kjøpe nye batterier i år (alle tre) da de var kaputt. Eller kanskje de ikke var det? Kanskje det var laderen som hadde tatt kvelden? Båtlivet er uansett fullt av utgifter.